Sadece kazanın kendisi değil, aynı zamanda kaza yerindeki davranışlarınız da kazanın sonuçları üzerinde belirleyici bir etkiye sahip olabilir. Bu nedenle aşağıdaki kurallara uymanız özellikle önemlidir:

1. Kazadan sonra durun ve siz ve kazaya karışan diğer taraflar en önemli bilgileri paylaşana kadar olay yerini asla terk etmeyin.

2. Tehlike uyarı ışıklarını yakarak ve gerekirse bir uyarı üçgeni kurarak kaza mahallini emniyete alın.

3. Yaralılar varsa, ilk yardım sağlayın veya ambulans çağırın.

4. Eğer önemsiz bir konu değilse, polise haber verin.

5. Kaza yerinin ve maddi hasarın fotoğraflarını çekerek ve tanıklardan adreslerini isteyerek kanıtları güvence altına alın. Gerekirse kazanın bir krokisini çizin.

6. Kazaya karışan diğer tarafla birlikte bir kaza raporu doldurun. Elinizde uygun bir form yoksa, kişisel bilgilerini ve aracın sahibi değilse, adını, aracın ruhsat numarasını, sigorta şirketinin adını ve sigorta numarasını yazın (diğer taraf bir sürücüyse, ruhsat numarası yeterlidir, çünkü bunu kullanarak araç sigortacılarının merkezi çağrı merkezinden aracın hangi sigorta şirketi tarafından sigortalandığını öğrenebilirsiniz).

7. Polis gelene kadar kaza mahallinde hiçbir şeyi değiştirmeyin. Sadece önemsiz bir durum söz konusuysa kaza mahallini mümkün olduğunca çabuk temizlemelisiniz.

8. Polise sadece kendiniz ve aracınız hakkında bilgi verin. Sadece kazada açıkça kusurlu iseniz bir uyarıyı kabul etmelisiniz.

9. Kusurlu olduğunuzu kabul etmeyin ve karşı tarafla ya da sigorta şirketiyle, özellikle de tazminat talebinin hemen çözüme kavuşturulmasıyla ilgili herhangi bir anlaşma yapmayın.

10. Sigorta şirketinizi bilgilendirmek için bir hafta süreniz vardır.

Bir kazada meydana gelen hasarı kimin ödeyeceği, kazadan kimin sorumlu olduğuna ve kazaya karışan tarafların hasarı ne ölçüde karşılayacak sigortaya sahip olduklarına bağlıdır.

Kazada kusurlu değilseniz, kazaya neden olan kişiden veya onun motorlu taşıt sorumluluk sigortasından tüm zararlar için tazminat talep edebilirsiniz. Kazaya bir bisikletli ya da yaya sebep olduysa, varsa özel sorumluluk sigortaları sorumludur.

Öte yandan, kaza yalnızca sizin hatalı davranışınızdan kaynaklanıyorsa, tüm hasarları kendiniz ödemek zorunda kalacaksınız - kendinizin ve yaralı tarafın hasarlarını. Motorlu aracınızla başka bir kişiye zarar verdiyseniz, motorlu taşıt sorumluluk sigortanız pratikte üçüncü tarafın zararının karşılanmasını üstlenecektir. Kazaya bisikletli ya da yaya olarak sebep olduysanız, karşı tarafın zararını tazmin etmek için özel sorumluluk sigortasına sahip olmaktan memnuniyet duyacaksınız. Kendi aracınızdaki hasarla ilgili olarak tam kapsamlı sigorta şirketinizle iletişime geçebilirsiniz.

Kazada birden fazla kişinin kusurlu olması halinde, bu kişiler kusur dereceleri oranında (kota sistemi) meydana gelen zarardan sorumludur. Bu durumda muhtemelen birbirlerinin sorumluluk sigortalarına karşı karşılıklı talepler olacaktır.

Kazadan sorumlu olan kişinin motorlu araç sorumluluk sigortasına karşı tazminat talebi, en önemlileri aşağıda listelenen bir dizi hasar kalemini kapsar. Lütfen kazadan kısmen sorumlu olmanız halinde (kota sistemi) sadece orantılı olarak tazmin edileceğinizi unutmayın.

İlk olarak, aracınız kazadan sonra artık yola çıkmaya elverişli değilse çekme masraflarını talep edebilirsiniz. Bu masrafları mümkün olduğunca düşük tutmanız beklenir.

Bir diğer hasar kalemi ise aracınızın tamiridir. Küçük hasarlarda (sınır 700 ila 800 Euro civarındadır), aracınızı seçtiğiniz bir tamirciye götürün ve onarım hasarının miktarını belirlemek için bir maliyet tahmini yaptırın. Onarımdan sonra, faturaya dayanarak sigorta şirketi ile tazminat talebinde bulunursunuz. Hasar küçük hasar limitinin üzerindeyse, alternatif olarak masrafları sigorta şirketine ait olmak üzere onarım hasarını tespit etmesi için bir eksper görevlendirebilirsiniz. Daha sonra, onarımın gerçekten yapılıp yapılmadığına bakılmaksızın (hayali onarım masrafları), eksper görüşünden kaynaklanan hasar için size geri ödeme yapılacaktır.

Aracınızı onarmak mümkün değilse veya ekonomik değilse, aracınız tamamen kaybedilmiş demektir. Bu durumda, onarım için geri ödeme yapılmaz, ancak kaza yapan aracınızı sattıktan sonra saygın bir satıcıdan eşit değerde başka bir araç satın almanıza yetecek kadar para alırsınız (ikame maliyeti olarak adlandırılır).

İstisnai durumlarda, ekonomik bir tam kayıp durumunda bile, yalnızca aşağıdaki koşullar altında onarım masrafları size geri ödenecektir:

- onarım masrafları ikame değerini %30'dan daha az aşıyorsa (bütünlük ek ücreti olarak adlandırılır),

- onarımın, uzmanın maliyet tahminine temel olarak kullandığı ölçüde düzgün ve profesyonel bir şekilde yapılmasını sağlamanız ve

- Onarılan aracı en az altı ay boyunca kullanmaya devam edersiniz.

racınızı tamir ettirirseniz, ticari değer kaybı olarak adlandırılan tazminata da hak kazanırsınız. Bu, aracınızın kaza sonucu uğradığı değer kaybı için tazminat anlamına gelir. Onarımdan sonra teknik olarak her şey yoluna girmiş olsa bile, aracınız artık bir kaza aracıdır ve kazaya karışmamış eşdeğer bir araca göre daha düşük bir satış fiyatı elde edersiniz. Aracınızı gerçekten satmak isteyip istemediğiniz, hasar kaleminin tazmini açısından önemsizdir.

Aracınız bir kaza nedeniyle artık yola çıkmaya elverişli değilse, genellikle tamir edilene, hurdaya çıkarılana veya bir uzman tarafından değerlendirilene kadar bir garaj veya çekici şirketinin tesislerine park etmekten başka seçeneğiniz yoktur. Bu, kazadan sorumlu tarafın sorumluluk sigortasına karşı da talep edebileceğiniz demuraj masraflarına neden olur. Aynı durum hurdaya çıkarma masrafları için de geçerlidir.

İş için her zaman bir arabaya ihtiyacınız varsa veya her gün 20 kilometreden fazla yol yapıyorsanız, onarım süresi boyunca veya eşdeğer bir araç satın alana kadar arabasız kalmak zorunda olmamalısınız. Bu nedenle kiralık bir araç alma hakkınız vardır. Masrafları mümkün olduğunca düşük tutmakla yükümlüsünüz. Kural olarak, kendi aracınız olsaydı oluşacak masraflardan tasarruf ettiğiniz için kiralama bedelinin %10 ila 15'ini kendiniz ödemek zorunda kalacaksınız.

Aracınızı belirtilen ölçüde kullanmazsanız veya başka nedenlerle araç kiralamak istemezseniz, araç kiralama masrafları yerine kullanım kaybı için tazminat talep edebilirsiniz. Kendi aracınızın tamirde olduğu veya benzer bir aracın henüz satın alınmadığı her gün için Sanden-Danner tablosu olarak adlandırılan sabit bir miktar vardır. Kullanım kaybı zararının tazmini için ön koşul, aracınızı kaza nedeniyle kullanılamadığı süre boyunca hem kullanma isteğinizin hem de kullanma fırsatınızın olmasıdır.

Son olarak, yasal masraflarınızın kazadan sorumlu tarafın motorlu taşıt sorumluluk sigortası tarafından karşılanmasını sağlayabilirsiniz.

Başka birinin neden olduğu bir kazada yaralandıysanız, kazadan sorumlu kişinin motorlu taşıt sorumluluk sigortasından tıbbi tedavi masrafları, kazanç kaybınız, evinizde meydana gelen hasar ve varsa diğer maddi hasar kalemleri için de tazminat talep edebilirsiniz.

Ayrıca acı ve ıstırap için de tazminat talebinde bulunabilirsiniz. Bu bir tazminat kalemi değil, tıbbi tedavi tamamlanır tamamlanmaz ileri sürülebilecek ayrı bir taleptir. Bir yandan kazadan kaynaklanan maddi olmayan zararların tazmin edilmesi amaçlanırken, diğer yandan da kazadan sorumlu olan kişiye karşı bir tatmin işlevi görür. Bu nedenle, tazminat talebinin miktarı öncelikle maruz kalınan zararların kapsamına dayanmaktadır (örneğin, yaralanmaların ciddiyeti, hastalık izni süresi, iyileşme sürecinin seyri, kazanın bir sonucu olarak yaşamdan zevk alma kaybı ve psikolojik bozukluklar). Dolayısıyla bunlar iyileşme süreci boyunca dikkatle belgelenmelidir. Kazadan sorumlu olan kişinin kusurunun ağırlığı da tazminat miktarının belirlenmesinde rol oynar.

Uygulamada, acı ve ıstırap tazminatına ilişkin önceki içtihatlara genel bir bakış sağlayan tazminat tabloları, tazminat miktarının tahmin edilmesine yardımcı olmaktadır. Ancak, burada belirtilen miktarlar yalnızca kılavuz niteliğindedir. Acı ve ıstırap için tazminat talebine ilişkin karar her zaman vaka bazında verilir.