Bir karayolu kullanıcısı, trafiğe çıkmaya uygun olmamasına rağmen karayolu trafiğinde bir araç kullanmış ve neredeyse bir kişinin veya önemli değerde başka bir mülkün zarar gördüğü bir kazaya neden olmuşsa, karayolu trafiğini tehlikeye atma suçundan (StGB Madde 315c) kovuşturmaya tabi tutulabilir.

Bu hüküm anlamında araç kullanmaya uygun olmama durumu özellikle aşağıdaki durumlarda söz konusudur

- kandaki alkol seviyesinin en az ‰1,1 olması veya

- kandaki alkol düzeyi ‰ 0,3 ile 1,1 arasındaysa ve alkole bağlı belirli bozukluk belirtileri ortaya çıkmışsa (örn. serpantin çizgilerinde araç kullanma) veya

- uyuşturucuya bağlı bozulma belirtileri veya uyuşturucu tüketiminden sonra meydana gelen sürüş hataları veya

- suçlunun aşırı yorgun olması veya

- failin hastalık veya diğer zihinsel veya fiziksel yetersizlikler nedeniyle yolda güvenli bir şekilde araç kullanamaması.

Önemli değere sahip bir nesne, nesnenin kendisinin (örneğin başka bir yol kullanıcısının arabası) en az 750 Euro değerinde olması ve en az aynı miktarda hasarın neredeyse meydana gelmesi durumunda tehlikeye atılmıştır.

Ayrıca, insanların veya malların tehlikeye atılması, belirli trafik kurallarının ağır bir şekilde hukuka aykırı ve pervasızca ihlal edilmesi nedeniyle meydana gelmişse, örneğin fail ağır bir şekilde hukuka aykırı ve pervasızca sollama yapmışsa veya geçiş hakkını göz ardı etmişse, karayolu trafiğini tehlikeye atmaktan cezai sorumluluk söz konusu olabilir.

Fail beş yıla kadar hapis veya para cezasına çarptırılabilir. İhmal durumunda ise en fazla iki yıl hapis cezası verilebilir.

Eğer bir kişi yol güvenliğini tehlikeye atmışsa ve bu nedenle başka bir kişinin hayatını veya uzuvlarını ya da kendisi yol kullanıcısı olmaksızın önemli değerde bir malı tehlikeye atmışsa, yol trafiğine tehlikeli müdahaleden yargılanabilir (StGB Madde 315b). Zarar, örneğin kişinin araçları manipüle etmesi veya tahrip etmesi, yola engeller koyması veya bir köprüden yola taş atması nedeniyle meydana gelmiş olabilir. Önemli değere sahip mallar söz konusu olduğunda, StGB Madde 315c uyarınca karayolu trafiğini tehlikeye atma ile aynı hüküm uygulanır.

Suçlu bulunması halinde beş yıla kadar hapis ya da para cezasına çarptırılabilir. İhmal durumunda hapis cezasının üst sınırı iki ya da üç yıldır.

Örneğin sarhoşken ya da uyuşturucu etkisi altındayken araba, motosiklet ya da bisiklet kullananlar, araç kullanmaya elverişli olmadıkları takdirde, alkollü araç kullanmaktan (StGB Madde 316) yargılanırlar. Eğer böyle bir durum söz konusu değilse, hatalı davranış idari bir suç olarak cezalandırılır.

Bu yönetmeliğin anlamı dahilinde araç kullanmaya uygun olmayan durumlar

- kandaki alkol seviyesinin en az ‰ 1,1 olması (bisikletçiler için en az ‰ 1,6 olmalıdır) veya

- kandaki alkol düzeyi ‰ 0,3 ile 1,1 arasındaysa ve alkole bağlı belirli bozukluk belirtileri ortaya çıkarsa (örn. serpantin çizgilerinde araç kullanma) veya

- uyuşturucuya bağlı bozulma belirtileri veya uyuşturucu tüketimini takiben sürüş hataları varsa.

Bir kişinin bu hüküm kapsamında cezalandırılabilmesi için bir kazanın meydana gelmiş olması ya da bir kişinin veya malın tehlikeye atılmış olması gerekmemektedir. Basit bir alkollü araç kullanma suçu yeterlidir. Ya bir yıla kadar hapis cezası ya da para cezası verilir.

Halk dilinde vur-kaç olarak adlandırılan bu durum, hukukta izinsiz olarak kaza mahallinden uzaklaşmaktır (§ 142 StGB). Bu, kazaya karışan tarafların ve kazadan zarar görenlerin, herhangi bir tazminat talebinde bulunabilmeleri veya kendilerini savunabilmeleri için kaza koşullarının mümkün olduğunca kapsamlı bir şekilde açıklığa kavuşturulmasındaki özel çıkarlarını koruyan cezai bir suçtur. Bu nedenle, kazaya karışan tüm taraflar, kazaya karışan diğer tarafların ve yaralıların gerekli tespitleri yapabilmelerini sağlamak için kaza yerinde kendilerini tanıtmakla yükümlüdür. Eğer olay yerinde ifade vermek isteyen herhangi bir kişi yoksa, kazaya karışan kişi bu kişileri beklemek zorundadır. Kazaya karışan kişi haklı veya mazeretli olarak olay yerini terk etmişse veya bekleme süresi dolduktan sonra olay yerini terk etmişse, tespitlerin daha sonra yapılmasına izin vermekle yükümlüdür. Bir kazaya karışan kişi, içinde bulunulan koşullar altında davranışlarıyla kazanın meydana gelmesine katkıda bulunmuş olabilecek herkestir.

İzinsiz olarak kaza mahallini terk etmek üç yıla kadar hapis veya para cezası ile cezalandırılır. Ayrıca sorumluluk, kasko ve yasal masraflar sigortası açısından da sigortalı kişi için önemli mali dezavantajlar doğuran sonuçlar vardır.

Bir kişiyi bir eylemi gerçekleştirmeye, buna göz yummaya ya da bundan kaçınmaya zorlamak için güç kullanan ya da ciddi bir kötülük tehdidinde bulunan herkes, zorlama suçundan yargılanabilir (StGB Madde 240). Güç kullanımı ya da kötülük tehdidi, amaçlanan hedefle bağlantılı olarak kınanabilir olmalıdır. Karayolu trafiğinde, güç kullanarak zorlama birincil rol oynar. Otoyolda farlar yanıp sönerken arkadan araç takip etmek, başka bir kişinin sollama manevrasını engellemek için sürekli sollama şeridinde araç kullanmak ve diğer yol kullanıcılarını daha yavaş sürmeye zorlamak için sebepsiz yere aniden fren yapmak tipik örneklerdir. Ancak, bu tür davranışların her durumda cezalandırılması gerekmez. Bu, münferit vakanın koşullarına bağlıdır.

Zorlama, üç yıla kadar hapis cezası veya para cezası ile cezalandırılabilir.

Bir trafik kazası durumunda, koşullar altında mümkün ve makul olsa bile, gerekli yardımı sağlamayan herkes, yardım etmeme suçundan kovuşturmaya tabi tutulabilir (StGB Madde 323c).

Örneğin, ilgili kişi bunun sonucunda kendisini büyük bir tehlikeye atacaksa, yardım etmek makul değildir. Yardım etmeme suçundan hüküm giyen kişi bir yıla kadar hapis ya da para cezasına çarptırılabilir.

Kazaya neden olan kişi yardım etmezse, yardım etmeyi reddeden bir seyirciden çok daha ağır cezalara maruz kalacaktır. Daha önceki tehlikeli eylemlerinin garantörü olarak, örneğin yardım edebilecekleri kazazedenin yaralarına yenik düşmesi durumunda, ihmal yoluyla cinayetten cezalandırılabilirler.

Cezai hükümler sadece Alman Ceza Kanunu'nda değil, aynı zamanda diğer kanunlarda da bulunabilir. Örneğin, ehliyetsiz araç kullanmak Karayolları Trafik Kanunu'nun 21. maddesinde düzenlenmiştir. Bu hükme göre, her kim

- ehliyeti olmadan motorlu araç kullanmak veya

- sürüş yasağı getirilmiş olmasına rağmen motorlu araç kullanıyorsa veya

- gerekli sürücü belgesi gözaltına alınmış, el konulmuş veya müsadere edilmiş olmasına rağmen araç kullanmak veya

- Araç sahibi olarak, gerekli ehliyete sahip olmayan veya yukarıdaki hususlardan bir diğerini yerine getirmeyen bir başkasının motorlu aracını kullanmasını emretmesi veya buna izin vermesi.

Yönetmeliğe karşı işlenen bir suç en fazla bir yıl hapis veya para cezası ile cezalandırılabilir. Belirli takımyıldızlarda, azami ceza altı ay hapis veya 180 günlük orana kadar para cezasıdır.

Araç sorumluluk sigortası kapsamında olmadığı halde (ya da artık olmadığı halde) kamuya açık yollarda ya da yerlerde bir aracı kullanan ya da kullanılmasına izin veren kişiler de kovuşturmaya tabi tutulabilir (Zorunlu Sigorta Yasası'nın 6. Maddesi). Bunun nedeni, sigorta teminatı olmayan bir trafik kazası durumunda, zarar gören tarafların zararlarının tazmin edilip edilmeyeceğinden emin olamamalarıdır, çünkü zarara neden olan tarafın imkanları yoksa ve motorlu taşıt sorumluluk sigortası yoksa, eli boş gideceklerdir. Sigortasız araç kullanmak bir yıla kadar hapis cezası veya para cezası ile cezalandırılır. Suçlu ihmalkar davranırsa, ceza altı aya kadar hapis veya 180 günlük orana kadar para cezasıdır.